Один пояс, один шлях

Ініціатива «Один пояс, один шлях», відома китайською, а раніше англійською як «Один пояс, один шлях» (кит. 一带一路) або скорочено OBOR, — це глобальна стратегія розвитку інфраструктури, прийнята урядом Китаю в 2013 році для інвестування майже в 70 країн та міжнародного організації. Він вважається центральним елементом генерального секретаря Комуністичної партії Китаю (КПК) і зовнішньої політики китайського лідера Сі Цзіньпіна, який спочатку оголосив стратегію як «Економічний пояс Шовкового шляху» під час офіційного візиту до Казахстану у вересні 2013 року.

«Пояс» — це скорочення від «Економічний пояс Шовкового шляху», що стосується запропонованих сухопутних маршрутів для автомобільного та залізничного транспорту через Центральну Азію, що не має виходу до моря, уздовж знаменитих історичних торговельних шляхів західних регіонів; тоді як «дорога» скорочується від «морського шовкового шляху 21-го століття», що стосується індо-тихоокеанських морських шляхів через Південно-Східну Азію до Південної Азії, Близького Сходу та Африки. Прикладами інвестицій в інфраструктуру ініціативи «Один пояс, один шлях» є порти, хмарочоси, залізниці, дороги, аеропорти, дамби та залізничні тунелі.

Ініціатива була включена в Конституцію Китаю в 2017 році. Китайський уряд називає цю ініціативу «прагненням посилити регіональні зв’язки та забезпечити світле майбутнє». Планова дата завершення проекту – 2049 рік, що збігатиметься зі столітньою річницею заснування Китайської Народної Республіки (КНР).

news


Час розміщення: 02.02.2021